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       數(shù)控車床在編程時(shí)，為了描述數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)化程序編制的方法及保證紀(jì)錄數(shù)據(jù)的互換性，數(shù)控車床的坐標(biāo)系和運(yùn)動(dòng)方向均已標(biāo)準(zhǔn)化，ISO和我國(guó)都擬定了命名的標(biāo)準(zhǔn)。
　　1.機(jī)床原點(diǎn)：即機(jī)床坐標(biāo)系的原點(diǎn)或機(jī)床零點(diǎn)。機(jī)床原點(diǎn)是機(jī)床上的一個(gè)固定點(diǎn)。車床的機(jī)床原點(diǎn)一般定義在主軸旋轉(zhuǎn)中心線與車頭端面的交點(diǎn)或參考點(diǎn)上。
　　2.機(jī)床參考點(diǎn)：機(jī)床開(kāi)機(jī)后的步操作，稱為回參考點(diǎn)，用來(lái)確定機(jī)床坐標(biāo)系。參考點(diǎn)為機(jī)床上一固定點(diǎn)。其固定位置，由X向與Z向的機(jī)械擋塊及電機(jī)零點(diǎn)位置來(lái)確定，機(jī)械擋塊一般設(shè)定在Z軸正向位置。當(dāng)進(jìn)行回參考點(diǎn)的操作時(shí)，裝在縱向和橫向拖板上的行程開(kāi)關(guān)，碰到擋塊后，向數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，由系統(tǒng)控制拖板停止運(yùn)動(dòng)，完成回參考點(diǎn)的操作。
　　程序原點(diǎn)即工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)，也就是程序的加工起點(diǎn)，是人為設(shè)定的點(diǎn)。設(shè)定的依據(jù)既要符合圖樣尺寸的標(biāo)注習(xí)慣又要便于編程。因此編程時(shí)，一般先找出圖樣上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)點(diǎn)，并通常以該點(diǎn)作為工作原點(diǎn)數(shù)控車床工件原點(diǎn)一般選擇在軸線與工件右端面、左端面或卡爪的前端面的交點(diǎn)上。一般以工作右端面與軸線的交點(diǎn)作為工作原點(diǎn)。
　　如果以工件原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立一個(gè)z軸與x軸的直角坐標(biāo)系，則此坐標(biāo)系就稱為件坐標(biāo)系。另外，工件坐標(biāo)系一旦建立一直有效，直到被新的工件坐標(biāo)系取代。
　　如果以機(jī)床原點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立一個(gè)Z軸與X軸的直角坐標(biāo)系，則此坐標(biāo)系就稱為機(jī)床坐標(biāo)系。當(dāng)機(jī)床完成回參考點(diǎn)的操作時(shí)，即建立機(jī)床坐標(biāo)系。
　　在數(shù)控車床上，我們始終認(rèn)為工件靜止，而刀具是運(yùn)動(dòng)的。這樣編程人員在不考慮數(shù)控車床上工件與刀具具體運(yùn)動(dòng)的情況下，就可以依據(jù)零件圖樣，確定數(shù)控車床的加工過(guò)程。
　　在數(shù)控車床上，數(shù)控車床的動(dòng)作是由數(shù)控裝置來(lái)控制的，為了確定數(shù)控車床上的成形運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)，必須先確定數(shù)控車床上運(yùn)動(dòng)的位移和運(yùn)動(dòng)的方向，這就需要通過(guò)坐標(biāo)系來(lái)實(shí)現(xiàn)，這個(gè)坐標(biāo)系被稱之為數(shù)控車床坐標(biāo)系。
　　①伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表X坐標(biāo)，食指代表Y坐標(biāo)，中指代表Z坐標(biāo)。
　　③圍繞X、Y、Z坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)分別用A、B、C表示，根據(jù)右手螺旋定則，大拇指的指向?yàn)閄、Y、Z坐標(biāo)中任意軸的正向，則其余四指的旋轉(zhuǎn)方向即為旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)A、B、C的正向。

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